すえドンのフォト日記

ヤマハXT250初期型と30年前の埼玉県北本市♪

私がヤマハTY125の次に購入したのが、ヤマハXT250です♪

撮影した場所は、埼玉県北本市の北本中学校の近くにあった喫茶店「エルザ」の前です♪




私は大学の四年間、朝日新聞の奨学生として働きながら学校に通っていました♪

勤労学生です（●＾o＾●）♪

新聞店の寮に下宿し、家賃はなし、食事も昼食と休日の夕食以外はついていて、給料ももらっていたので学生生活は他の学生よりはリッチでした(笑)!!

大学時代は、お酒も飲まず、タバコも吸わず・・・こづかいは書籍とオートバイ関係に消えていました(笑)♪

ただ睡眠時間が少なかった事は・・・いたしかたありません・・・。

授業は真面目で(笑)、三年生の時に四年生でしかとれない単位以外はすべてとれていました♪

四年生の時は、その単位だけとりに行っても卒業出来たのですが・・・興味のある学科を受講していました♪



JR高崎線の北本駅西口です♪

上野駅から46.7km、普通列車で約45分ほどです♪

三年生の時から、山手線の五反田駅まで北本駅から通っていました♪

片道約１時間半ほどでした(*^。^*)♪




30年前の北本駅西口付近です♪



私が北本市に来た頃は、人口は約4～5万人くらいでした♪

公団の「北本団地」があり、北本町から北本市になっています♪



初めて北本市に来た時に驚いたのが「雑木林」でした!!

平地に「雑木林」・・・四国・徳島では平地の「雑木林」は・・・ありませんでした・・・。

山だらけで、平地はすべて人の手が入っています!!

北本市は、江戸幕府による宿駅整備以前の1602(慶長7年)まで中山道の宿場「鴻巣宿」があったことが知られています♪

現在の人口は約７万人!!

ウィキペディアで出身著名人を見ていたら、徳島の四国放送のアナウンサーの福井和美さんがいました♪

ロードレースライダーの高橋巧選手も北本出身ですが、1989年というと私はもう徳島に帰っていています!!



このヤマハXT250は、大学四年の時に購入しました♪

私はもともとオフロード関係全般に興味がありました♪

トライアルもモトクロスも好きです!!

山の中を走っていて、より奥へと行きたい為にトライアルマシンが欲しかったのです♪

ただ、トライアルマシンはスピードが出ず、タンク容量も少ないので長距離は走れません!!

TY125の月賦が終わったあと、次に欲しかったトレールマシンを選んでいました♪

欲しかったのはモノクロスサスペンション装備の２サイクルトレールマシンのヤマハDT250でした♪

それが・・・ちょうど晴海のモーターショーで新しいマシンが出るということで観に行きます!!

ヤマハから、あの水冷ロードスポーツのRZ250と、４サイクルのエンジンを積んだXT250、そして同じエンジンを使ったアメリカンタイプのRS250の３台が発表されていました♪

モノクロスサスペンションも装備されているし、エンジンも綺麗(エンジンフェチ)で、これからは４サイクルの時代と(笑)XT250に決めました（●＾o＾●）♪

昭和55年４月発売、298000円となっています♪

TY125が199000円でした(笑)!!




大学卒業後も、下宿先の近くにアパートを借りて住むことにしました♪

１人暮らしの身、近くに知っている人がいるのが一番です（●＾o＾●）♪

就職先は、東京の東銀座（●＾o＾●）♪

田舎ものが・・・有楽町駅を出て、銀座の街を歩いていました(笑)♪

広告代理店に勤めていました（●＾o＾●）♪




社会人となっての楽しみは・・・休日のオートバイでした(笑)!!

１カ月に休みが４回あったとしたら・・・その頃の私は、２回がモトクロスレース、１回がトライアル練習、１回が林道ツーリングでした(爆笑)!!

雨が降ったらイラストを描いていました(*^_^*)♪



JR高崎線です♪



アルバイトをしていた新聞店の前にて・・・。

このXT250で、関東周辺のいろんなところへ行きました♪

その頃の写真のネガ・・・探し出さないと・・・(笑)♪

楽しかった青春時代です(*^^)v

31年前・・・ヤマハTY125でツーリング-2♪

昭和55年６月、「教育実習」で帰省した時、ヤマハTY125で行ったプチツーリングです♪

当時の徳島県麻植郡山川町の自宅から、国道193号を南下、美郷村を通って名西郡神山町との境の「倉羅峠」までやって来ました!!



右へと下ると神山町になります♪



こちらは北側を眺めています!!

麓が美郷村、そして山川町、吉野川を隔てて香川県との境となる阿讃山脈となります!!



国道をそのまま神山町へは下らず、町村境の林道倉羅川井峠線・桁山線を通り県道三ツ木宮倉線に出て、「野々脇峠」を越えて木屋平村を目指しました!!







県道三ツ木宮倉線です!!

県道とは思えないような道路です・・・(笑)!!

ここが「野々脇峠」です♪



「野々脇鉱山跡」です!!

このあたりは「銅鉱床」が走っています♪



木屋平村と神山町との境の「川井峠」です♪

このあと神山町を通って最初に行った「倉羅峠」を通って山川町へと帰りました(*^。^*)♪



これは香川県との境の「阿讃山脈」にある「明多意神社」です♪

ちょうど山川町の向かい、阿波郡(現阿波市阿波町になります♪



これは最近の「明多意神社」です!!

ヤマハセロー225で行きました(*^。^*)♪

ここは変わっていて、山頂に二つの神社が並んで立っているのです!!

両方とも「明多意神社」で、建物の間が阿波町と脇町の境界になっています♪




阿波町から県境を越えて香川県長尾町まで県道志度山川線が通じているのですが・・・この道も超悪路です♪

途中にある「109峠」です!!

自衛隊の「109部隊」が工事にあたりました!!




道を奥へと進むと・・・



がけ崩れです・・・(>_<)!!

31年前の写真です・・・。

最近、走っていませんが・・・まだ悪路のままとの噂は聞いています!!

春になったら走りに行ってきます♪

（●＾o＾●）♪



自宅の庭です♪

「教育実習」が終わり・・・埼玉県へと帰ります♪



いよいよ出発です♪



徳島市の徳島港です♪

行きは東京晴海ふ頭から、「サンフラワー号」で那智勝浦経由、高知港に上陸しましたが、帰りは徳島港から「オーシャンフェリー」で東京晴海ふ頭まで乗船します♪

この「オーシャンフェリー」は、東京-徳島-北九州を結ぶフェリーです♪




当然、船の中で一泊します♪

懐かしい大学時代の想い出でした♪

（●＾o＾●）♪

31年前・・・ヤマハTY125でツーリング-1♪

今から31年前、1980年(昭和55年)6月の「阿波富士」こと「高越山」です♪

この日は「高越山」を目指しました♪

この1980年、私は東京の大学4年でした!!

教育実習の為に、徳島に帰り、母校の徳島県立川島高校へ・・・。

この時、私はかねてから考えていた計画を実行しました(*^。^*)♪

当時住んでいた埼玉県北本市から・・・なんとトライアルマシンのヤマハTY125で、四国・徳島まで帰って来たのです＼(^o^)／

と言っても・・・低速重視でスピードの出ないTY125で、高速に乗れないし・・・国道を走って帰るなんて・・・どう考えても無理です・・・。

実は、東京の晴海ふ頭から高知行きのフェリー「サンフラワー」に乗船して高知まで帰って来ました♪

高知からは国道をひたすら平均時速50～60kmで走りました!!



約1カ月・・・徳島にいました・・・。

教育実習の合間に・・・高校生の時の愛車ホンダ・ノーティダックスCY50では行けなかった場所へ、TY125でプチツーリングに出かけたのでした（＾◇＾）♪

当時は、徳島県麻植郡山川町奥野井(現在は吉野川市)・・・から見た山川町です♪

この日は「高越山」を目指しました!!



学校の研修でよく利用されていた「少年自然の家」です♪

私は・・・実は宿泊したことがないのです・・・。

現在は・・・老朽化の為に使われていません・・・もったいない・・・。



「少年自然の家」を過ぎたところに「放牧場」があります♪

当時はこんな風に柵がありました(*^。^*)♪

ここは私の住んでいた山川町内です♪

標高50mくらいから、1100mまでの標高差があります!!






標高1000mあたりにある「船窪つつじ公園」です♪

樹高3～5mもある「オンツツジ」が群生していて、満開の頃の眺めは圧巻です!!



「船窪つつじ公園」と「高越山」との中間にある「立石峠」です♪

分水嶺の左右が崖のような尾根の途中にあります♪



「立石峠」からの眺めです!!

「奥野井放牧場」が眼下に見えています♪



31年前の事・・・私、憶えていませんでした・・・。

ネガフィルムをデジタルデータに変換し、こうしてブログにアップして、初めて気づきました・・・。

私・・・TY125で・・・「高越寺」まで行ってたのですネ・・・。

「立石峠」から車道を進むと駐車場があり、そこからは歩いて「高越寺」まで約20分!!

現在は入り口に「車止め」(笑)があります!!

でも・・・31年前は・・・ありませんでした・・・時効です・・・(>_<)!!





さすがに・・・ここにオートバイを置いて、高越寺・高越神社・・・そして山頂へ!!




31年後の高越寺境内と本堂です(*^。^*)♪



山頂には、かつてここで修行をしたという「空海」の像があります(*^_^*)♪



セルフタイマーで撮りました(*^^)v



当時から・・・こんな意識した構図を撮っていたみたいです・・・(笑)♪



「高越山」から美郷へと下ります♪



「母衣幕露滝」へ立ち寄りました♪




この時のツーリングが・・・山川町に戻ってから、仕事の役にたっています♪

今・・・たくさんの観光パンフレット・マップを作っています♪

(*^^)v

徳島県吉野川市山川町～33年前の東山鉱山跡と岩津橋♪

ヤマハの原付トレールのMR50です♪

私は高校生の時は、原付免許しか持っていませんでした!!

あまりオートバイには興味がなくて(笑)、どちらかというと自転車で北海道一周が夢でした!!

当時、２サイクルも４サイクルもわからず・・・買ってもらったオートバイは、ホンダ・ノーティダックスCY50というタイヤの太いレジャーバイクでした（●＾o＾●）♪

このノーティダックス・・・非力で(笑)、あまり走りませんでした・・・。

友達が乗っているハスラー50やミニトレ50はとっても元気なのに・・・!!

このMR50は弟のオートバイだったと思いますが、高校生の時に友達に借りて、なんてよく走るのか・・・と驚きました(笑)♪



埼玉県川口市に住んでいた時、チョイ乗り用にヤマハMR80の中古に乗っていた事がありました♪

サスもモノサスで、とってもよく走った事を思い出します♪



ここは徳島県吉野川市美郷・・・かつての麻植郡美郷村の山奥・・・「東山鉱山跡」です♪

今から33年前の景色です(*^。^*)♪

昨日紹介した「高越鉱山」の東にある鉱山で、この東には神山町の「広石鉱山」があります!!



遠くに「高越山」が見えています♪

「高越山」のふもとに「高越鉱山」があります!!

このラインは「銅鉱床」を含む地層になっています（●＾o＾●）♪







迫力があります!!



鉱山の下流は・・・鉱毒で赤茶けていました・・・。



前方に見えるのは、吉野川市と美馬市の境の「岩津」です♪

岩津橋は、今の車が普通に通れる橋ではなく、車が１台しか通れない吊り橋でした!!

その前は、車は通れない人と自転車の吊り橋だったのです!!




吉野川の河川敷です♪



今の橋は・・・家が見えるあたりに架かっています!!

この写真・・・貴重かも・・・(笑)♪



「岩津の淵」です♪



吉野川の北岸、阿波町側から見ています♪

33年前の写真でした♪

（●＾o＾●）♪

徳島県吉野川市山川町～33年前の高越鉱山跡と鞴橋♪

１月26日(木)の高越山です♪

吉野川市山川町から南の美郷へ行く途中、国道193号から撮った写真です♪



今朝は冷え込みました・・・(>_<)!!

標高1133mの高越山頂は・・・この通り・・・雪山になっていました!!



今日も古いネガからデジタル化した写真を・・・!!

私の生まれ育った吉野川市山川町は、平成の大合併前は「麻植(おえ)郡」山川町でした♪

「麻」を「植」えると書いて「おえ」と読みます!!

歴史のある「忌部(いんべ)の里」です♪

「山川町」は、昭和30年に山瀬町と川田町、そして三山村の一部が合併して誕生しました♪

山川町はかつて「鉱山」の町でした!!

「高越鉱山」という、徳島県最大の「銅山」があったのです♪

写真は昭和53年の夏、私が20歳の時に埼玉から帰省し、弟のヤマハMR50を借りて「こうつの里」まで来た時の写真です♪

「こうつの里」は、閉山となった「高越鉱山」の跡地につくられた「温泉保養施設」です♪





MR50の隣りに、ヤマハGT50・・・「ミニトレ」の愛称で親しまれたオートバイが・・・。

私、この時の事は・・・全然憶えておりません・・・(ー_ー)!!




坑道の跡です!!

高越山の地下は、坑道で穴だらけ・・・と聞いています(笑)♪



「こうつの里」も数年前に取り壊され・・・現在は・・・この通り・・・(>_<)!!



「高越鉱山跡」から下流に行くと「吊り橋」がかかっています♪

「鞴(ふいご)橋」といいます!!

名前の由来は、この近くで「フイゴ」を使っていたからです!!

写真の川は「川田川」で、奥へ行くと「美郷」になります♪

「鞴橋」の右に支流の「奥野井川」となり、「高越鉱山」へと向かいます♪



この周辺にもいつくかの「坑道」が残っています♪

中学生の頃、探検したことがあります(笑)!!

当然・・・立ち入り禁止でしたが・・・。



「鞴橋」の向かって右手には「ふいご温泉」があります♪




「吊り橋」の両岸は、巨大な「結晶片岩」です♪

徳島県の北部を流れる大河「吉野川」・・・その吉野川に沿って大断層の「中央構造線」が東西に走ります!!

その「中央構造線」の南側が「山川町」になります♪

「中央構造線」の南は「三波川帯」と呼ばれる「結晶片岩地帯」で、「阿波の青石」として有名な「緑泥片岩」地帯となっています♪

この「結晶片岩地帯」はたくさんの「鉱産資源」を含んでいます♪

「中央構造線」に沿って、愛媛の別子銅山・佐々連鉱山・三好鉱山・そして高越鉱山・東山鉱山・・・と続き、断層の南側の熱や圧力を受けた地帯は「鉱脈」も東西に走っているのでした!!



この巨岩は「紅簾片岩」といって、「鉄」の成分を含む「変成岩」で、「紅色」をしている貴重な岩です♪

「出雲」の「玉造」で「勾玉」を加工するために、阿波の「高越山」から「結晶片岩」がわざわざ運ばれています♪

「玉造」には「忌部」の地名が残り、「忌部神社」も建立されています♪

「出雲」は、実は「阿波」の影響を受けた地域なのです(＠_＠;)!!



現在の「鞴橋」です♪

（●＾o＾●）♪



上流から見たところです♪




周辺には「坑道」を掘った岩が捨てられています!!



「ふいご温泉」の下流、山峡から平野部へと出たところです♪

手前は「製紙工場」です。

今はもうありません・・・。

山川町は「川田和紙」で有名な「製紙の町むでもあったのです♪



この谷の少し奥に「ふいご温泉」があります♪



現在は「高越大橋」がかかっています（●＾o＾●）♪

33年の歴史を感じました♪

（●＾o＾●）♪